Bygg nr. 38 ved Marinens hovedverft/Horten verft
Noen få år før dampkorvetten Nornen ble sjøsatt, var seilskipstiden slutt. Skipet var derfor ikke imponerende som krigsskip, men var glimrende som øvelsesskip og til å vise flagget i utlandet. Historien rundt skipet er fargerikt. Et fartøy bedre skikket for sitt øyemed har neppe noensinne flytt på vannet, ifølge sjøoffiserene. Den seilte som en brand og manøvrerte som en båt. Den var den beste skarpseileren som ble bygd ved Verftet. Som dampskip var den derimot ikke noe tess.
Sjøsatt: 9. mai 1855
Heiste kommando/overtatt: 30. august 1856
Type: Dampkorvett, bygget i tre
Lengde: 52,7 m.
Bredde: 10,7 m
Dypgående: 4,8 m
Deplasement: 958 tonn
Framdrift: Seil (fullrigger) og 2 sylindret dampmaskin
BHK: 220 IHK
Fart: 6,6 knop, 11,2 knop under seil
Besetning: 216 mann
Bestykning, 1856: 4 stk 60 pds bombekanoner, 12 stk 30 pds kanoner
1865: 2 stk 60 pds bombekanoner, 12 stk 24 pds kanoner
1875: 2 stk 60 pds bombekanoner, 10 stk 24 pds kanoner
1879: 4 stk 160mm, 2 stk 120 mm, 8 stk 24 pds kanoner
1890: 6 stk 160mm, 6 stk 120 mm
Historikk:
1856 – Prøvetokt.
1862 – Sendt over Atlanteren for å beskytte norske fartøy under den amerikanske borgerkrigen.
1865-1893 – 25 kadettokt.
1873 – Deltok i norsk-svensk eskadre ved Kong Oscar IIs kroning i Trondheim.
1873 – Sendt til Spania for å beskytte norske fartøy.
1875 – Amerikatokt.
1895 – Rekruttøvelser, samt 1896, -98 og 99. Som nedrigget ekserserskip i Bergen.
1903 – Solgt for opphugging.
Fartøyets levetid ble 47 år.