Bygg nr. 45 ved Marinens hovedverft / Horten verft
Sarpen var verftets første jernskip, men var ellers temmelig lik Rjukan. Hun var beregnet på de samme oppgaven og ble også omgjort til kommandofartøy. Fartøyet ble også benyttet som rednings- og depotskip for marinens undervannsbåter en rekke år. Allerede i mellomkrigstiden ble hun på folkemunnekalt Marinens Metusalem der det tjenestegjorde i kjent farvann i Oslofjorden.
Sjøsatt: 8. desember 1860
Heiste kommando/overtatt: 1861
Type: Dampkanonbåt, jernskrog
Lengde: 32 m.
Bredde: 6,5 m
Dypgående: 2,2 m
Deplasement: 192 tonn
Framdrift: Dampmaskin
BHK: 60 NHK - 220 IHK
Fart: 7,5 knop, ca. 10 knop etter 1893
Besetning: 48 mann
Bestykning, 1860: 1 stk 170mm riflet forladerkanon, 1 stk 160 mm forladerkanon
1883: 2 stk 65 mm kanoner, 2 stk 37 mm revolverkanoner
Historikk:
1861 – Prøvetokt.
1864 – Deltok i norsk-svensk eskadre under den dansk-tyske krig.
1892 – Kystforsvarsavdelingstokt.
1893 – Ny maskin: 3 Exp. dampmaskin. Ny fart ca. 10 knop.
1894 – Omgjort til kommandofartøy.
1895 – Finnmarkstokt.
1920 – Omgjort til moderskip for ubåter.
1940 – 13- april, overtatt av tyske styrker og innlemmet i den tyske marine.
1945 – 23. februar, skadet under den britiske bombingen av verftet mens den sto på slippen. Den samme slippen som den ble bygd på 85 år tidligere. Sarpen ble hugget på stedet og resten ble lagt i fyllingen på nordsiden av Vollen på Karljohansvern.
Fartøyets levetid ble hele 84 år.