Bygge nr. 59 ved Marinens hovedverft/Horten verft
Vervens siste treskrog.
Opprinnelig var dampkorvetten Ellida klassifisert som kanonbåt av 1. klasse, men til gross for dette ble skipet bygd i tre, og med barkrigg i tillegg til sitt maskineri. Grunnen til dette var at den egentlig skulle ha tjenestegjort i Nord-Norge. Da ville det vært langt til nærmeste verksted for jernskip og til nærmeste kullopplag. Ellida kom imidlertid aldri til Nord-Norge. Etter en del ominnredning ble skipet brukt som kadettskip på en rekke utenlandstokter. Hun fungerte også som verksteds- og losjiskip for undervannsbåtdivisjonen i Tønsberg under 1. verdenskrig. Senere losjiskip i Horten
Sjøsatt: 25. august 1880.
Heiste kommando/overtatt: 1. juli 1882
Type: Dampkorvett, treskrog (barkrigg)
Lengde: 58 m.
Bredde: 9,9 m
Dypgående: 4,4 m
Deplasement: 1045 tonn
Framdrift: Dampmaskin, seil
BHK: 650 IHK.
Fart: 10,5 knop
Besetning: 130 mann
Bestykning, 1880: 5 stk 15 cm kanoner, 1 stk 12 cm kanon, 1 stk 38 cm torpedorør
1885: 5 stk 15 cm kanoner, 1 stk 12 cm kanon, 1 stk 75 mm kanon,
2 stk 37 mm revolverkanoner
1898: 2 stk 75 mm kanoner, 2 stk 65 mm kanoner, 2 stk 37 mm revolverkanoner
1905: 2 stk 37 mm revolverkanoner
Historikk:
1882 – Utrustet som kanonbåt 1. klasse.
1883-1896 – Diverse tokt i inn- og utland.
1896 – Øvelsesskip for Sjømilitære Korps.
1896 – Utrustet som dampkorvett.
1898-1903 Diverse kadettokt
1914 – Utrustet som verksteds- og depotskip for ubåter, fram til 1918..
1918 – Kommando strøket 19. september. Liggende i Horten som losjiskip.
1925 – Solgt til Stavanger for opphugging.
Fartøyets levetid ble 43 år.