Bygg nr. 72 ved Marinens hovedverft/Horten verft
1. Klasse kanonbåten Viking var det første skip i den norske marine som hadde elektrisk lysanlegg. Det var bygget i stål og hadde på sidene noen celluloseceller som beltebeskyttelse. Som et trekk i den moderne retning hadde skipet et 33 mm panserdekk og et 75 mm pansret kommandotårn
Sjøsatt: 2. april 1891
Heiste kommando/overtatt: 24. august 1892
Type: Kanonbåt 1. Klasse, jernskrog
Lengde: 63,4 m.
Bredde: 9,3 m
Dypgående: 4,1 m
Deplasement: 1200 tonn
Framdrift: 2 stk trippel ekspansjon dampmaskiner
BHK total: 2213 IHK
Fart: 15,4 knop
Besetning: 151 mann
Bestykning, 1891: 2 stk 15 cm baklader kanoner, 4 stk 65 mm hurtigskytende kanoner,
4 stk 37 mm revolverkanoner, 2 stk 7,5 cm baklader kanoner
1 stk 35,6 cm torpedorør under vann
1904: 1 stk 15 cm baklader kanoner, 1 stk 12 cm kanon,
4 stk 76 mm kanoner, 6 stk 47 mm hurtigskytende kanoner
2 stk 7,5 cm baklader kanoner, 1 stk 35,6 cm torpedorør under vann
Historikk:
1892 – Heiste kommando.
1895 – Deltok ved Kiel-kanalens åpning.
1895 – Mobiliseringsøvelser
1896 – Kystforsvarsavdelingstokt.
1899 – Eskadretokt til København.
1899 – Mobiliseringsøvelser
1904 – Ombygget.
1904-1924 – Diverse tokt og øvelser. Bla flere kadettokt.
1924 – 18. mars ble kommando strøket og fartøyet ominnredet og overlevert Røde Kors til bruk som hospitalskip under fiskesesongen i Lofoten og Finnmark.
1944 – Overtatt av tyskerne mot betaling og benyttet som losjiskip i Harstad.
1945 – Tilbakelevert til Røde Kors i elendig forfatning.
1946 – Kjøpt av Friis & Tandberg Bergningskompani for kr 100 000,- for bruk som losjiskip under berningsoperasjoner.
1948 – Solgt til Christiania Portland Cement fabrikk for kr 150 000,- i mai. Ombygd til steinlekter Ebba.
1958 – Solgt, videre skjebne ukjent.
Fartøyets kjente levetid ble 66 år.