Bygg nr. 114 ved Marinens hovedverft / Horten verft
B 3 var den tredje av 6 undervannsbåter i B-klassen. Skroget ble bygget i samarbeid med Kaldnes mekaniske Verksted i Tønsberg.
Sjøsatt: 25. januar 1924 (på Kaldnes med byggenummer 42)
Heiste kommando/overtatt: 1. juni 1926
Type: Undervannsbåt, stålskrog
Lengde: 51 m.
Bredde: 5,33 m
Dypgående: 3,43 m
Deplasement: 365/545 tonn
Framdrift: 2 stk Sulzer dieselmotorer bygd i Winterthur, Sveits.
2 x 450 AHK. 2 stk elektromotorer, 2 x 355AHK. 2 propeller.
Fart: 15 knop oppdykket, 8,9 knop neddykket.
Besetning: 23 mann
Bestykning: 2 stk 45,6 cm torpedorør i baugen, 2 stk 45,6 cm torpedorør i hekken,
2 stk reservetorpedoer, 1 stk 76 mm luftvern kanon.
Historikk:
1926 – Heiste kommando
1940 – Stasjonert i Narvik og underlagt Ofoten avdelingen da tyskerne angrep. I slutten av mai var B 3 for en kort tid stasjonert i Øst-Finnmark hvor den drev patruljering i Varangerfjorden. Etter 5 døgns patruljering fikk den ordre om å gå tilbake til Tromsø, hvor den hadde vært stasjonert siden midten av mai, for å avvente nærmere ordre.
1940 – 6. juni, det ble besluttet at marinens fartøyer skulle evakueres fra Nord-Norge og snarest søke seg over til Storbritannia.
1940 – 8. juni, B 3 styrte til havs for å gå til Færøyene. Om kvelden samme dag inntraff en eksplosjon i batteritanken på babord side. Fartøyets sjef besluttet å returnere til land, og 9. juni kom B 3 til Alsvåg i Vesterålen. Etter telefonsamtaler med 3. Sjøforsvarsdistrikt, fikk sjefen ordre om å senke B 3 for nat den ikke skulle falle i tyskernes hender.
1940 – 10. juni, B 3 ble tatt ut på dypt vann og senket utenfor Alsvåg.
Fartøyets levetid ble 14 år.