Bygg nr. 115 ved Marinens hovedverft / Horten verft
B 4 var den fjerde av 6 undervannsbåter i B-klassen. Skroget ble bygget i samarbeid med Kaldnes mekaniske Verksted i Tønsberg.
Sjøsatt: 19. desember 1923 (på Kaldnes med byggenummer 44)
Heiste kommando/overtatt: 2. mai 1927
Type: Undervannsbåt, stålskrog
Lengde: 51 m.
Bredde: 5,33 m
Dypgående: 3,43 m
Deplasement: 365/545 tonn
Framdrift: 2 stk Sulzer dieselmotorer bygd i Winterthur, Sveits.
2 x 450 AHK. 2 stk elektromotorer, 2 x 355AHK. 2 propeller.
Fart: 15 knop oppdykket, 8,9 knop neddykket.
Besetning: 23 mann
Bestykning: 2 stk 45,6 cm torpedorør i baugen, 2 stk 45,6 cm torpedorør i hekken,
2 stk reservetorpedoer, 1 stk 76 mm luftvern kanon.
Historikk:
1927 – Heiste kommando
1940 – 9. april, lå til reparasjon ved verftet i Horten. Ubåten ble beordret til å gå i sikkerhet innenfor Oscarsborg, men på grunn av feil med maskinen klarte den ikke å komme opp i mer enn 6 knop. Den kom til Filtvedt hvor den fortøyde.
1940 – 10. april forlot besetningen fartøyet og tyskerne overtok og førte den til Horten.
B 4s videre skjebne er ukjent. Sannsynligvis kondemnerte tyskerne ubåten og lot den gå til opphogging.
Fartøyets levetid ble 13 år.