Rekvirerte hvalbåter til patruljetjeneste. Sommeren 1940 beslagla marinen 16 norske hvalbåter i Sør-Afrika. De ble ført til Halifax i Canada for ombygging til patruljefartøyer. Hvalbåtene viste seg å være i så dårlig forfatning at det måtte settes i gang omfattende reparasjonsarbeid samtidig med ombyggingen. 7 av båtene ble derfor sendt til Storbritannia for ombygging til minesveipere.
Bygd: Kaldnes mekaniske Verksted, Tønsberg.
Tidligere navn: Gos IX
Eier: Falkland Whaling Co. Ltd. Jersey.
Sjøsatt: 1925
Heiste kommando/overtatt/ rekvirert: 20. februar 1941.
Type: Bevoktningsbåt/hvalbåt.
Lengde: 114,2’ (34,8 m)
Bredde: 24,1’ (7,35 m)
Dypgående: 13,9’ (4,24 m)
Brutto registertonn: 286
Framdrift: 1 stk trippel ekspansjons dampmaskin, 929 IHK.
Fart: 12,5 knop
Besetning: 24 mann
Bestykning: 1 stk 37 mm luftvernkanon, 1 stk dobbel 0,5 Vickers, 1 stk 0,5’ Colt Mg 52-2, 2 stk 0,303 Hotchkiss.
Historikk:
1941 – 20. februar, rekvirert.
1941 – 23. februar, krigsklar
1941 – 25. februar, stasjonert i Scapa Flow.
1941 – 1. mars, stasjonert Aultbea.
1941 – 25. mai, stasjonert i Scapa Flow.
1942 – 6. mai, 1. Minesveiperdivisjon, Dundee.
1945 – Seilte til Norge.
1946 – Returnert til eier, senere solgt og byttet navn flere ganger.
1953 – 8. desember, grunnstøtte og forliste ved Store Bloksene underveis fra Bergen til Sverige med stykkgods. 1 mann omkom.