Bygg nr. 124 ved Marinens hovedverft / Horten verft
Søsterskipene Nordkapp og Senja fikk økenavnene Knoll og Tott. Under budsjettdebatten i Stortinget i 1938 ble diss fartøyenes sjødyktighet drøftet. Kritikken mot Knoll og Tott var ganske hard fra enkelte representanter, mens andre mente vi hadde fått utmerkede oppsynsskip.
Sjøsatt: 25. august 1937
Heiste kommando/overtatt: 1937
Type: Toppsynsskip/patruljefartøy.
Lengde: 43,5 m.
Bredde: 7,2 m
Dypgående: 2,5 m
Deplasement: 275 tonn
Framdrift: 2 stk Sulzer 6 syl. dieselmotorer. 580 hk, 1 propell.
Fart: 13,7 knop
Besetning: 22 mann
Bestykning: 1 stk 47 mm kanon.
Historikk:
1937 – Heiste kommando.
1940 – 9. april, stasjonert i Narvik. Kl. 0630, da Senja lå i Ofotfjorden ble den praiet av to av de tyske angripende jagerne. Tyskerne beordret fartøyet til land i Narvik, og den norske besetningen ble beordret i land.
1940 – 12. april, britisk fly fra hangarskipet HMS Furious angrep havne-området i Narvik og Senja ble senket.
1940 – 12. september, tyskerne hevet Senja og reparerte den.
1941 – 21. oktober, satt i tjeneste som: NN 01 Løwe.
1944 – mai, omdøpt: V 6315 Løwe.
1944 – 1. juli, omdøpt: V6735 Løwe.
1945 – mai, levert tilbake til marinen, omdøpt til: Senja.
1954 – 14. april, kommando strøket for siste gang. Lagt opp.
1956 - Solgt til Govert Grindhaug i Åkrehamn/Kopervik og ombygd til fiskefartøy. Ny tonnasje: Brt.:211 – Nrt.: 77 Dwt. 250. 6 syl. Sulzer (en av opprinnelig). 290 bhk.
1957 – juni, omdøpt: Thorodd, reg Kopervik (R-226-A)
1960 – Overtatt av Gudmund Grindhaug, Åkrehamn/Kopervik
1965 – 1. januar, R-637-K
1971 – oktober, Solgt til Olav Haabet, Gåseid/Ålesund.
1972 – 13. mars, totalskadet ved brann i Langevåg. Kondemnert og overtatt av assurandørene.
1975 – mai, hugget i Trondheim.
Fartøyets levetid ble 38 år.