Etter fredsslutningen befant det seg et betydelig antall tyske undervannsbåter, hovedsakelig av typen VII C i norske havner. Britene ønsket disse overført til seg selv for opphugging, men man sendte først en del undervannsbåtkyndige folk over til Norge for å inspisere og demobilisere disse og for å håndtere overføringen. Fra norsk hold, som ønsket å bygge opp et nytt norsk undervannsbåtvåpen i Norge, og som mente seg berettiget til et visst erstatningsoppgjør etter krigen, besluttet man å holde unna 4 av undervannsbåtene som man samlet i Dora (U-båt bunkeren i Trondheim). 3 av båtene ble tatt inn i den norske marinen og den fjerde ble gjort til reservedelsbåt.
Bygget: Blohm & Voss, Hamburg, Tyskland.
Tidligere navn: U 995
Sjøsatt: 22. juli 1943
Heiste kommando/overtatt: 6. desember 1952
Type: Undervannsbåt, K-klasse, stålskrog.
Lengde: 67,2 m.
Bredde: 6,2 m
Dypgående: 4,8 m
Deplasement: 749 tonn, 851 tonn neddykket.
Framdrift: 2 stk Krupp dieselmotorer, 1400 BHK – 17 knop
2 stk elektromotorer, 730 AHK – 7,5 knop
Besetning: 47 mann
Bestykning: 4 stk 53,3 cm torpedorør i baugen, 1 stk 53,3 cm torpedorør i hekken, 5 reservetorpedoer.
Historikk:
1948 – Oktober, tildelt Norge ved fordeling av krigsbytte, nytt navn KNM Kaura.
1962 – 15. desember, kommando strøket, som den siste av tyskbygde ubåter av VII C -klassen (totalt ble det bygget 700).
1965 – Oktober, overført til Tyskland for restaurering, fikk sitt gamle navn: U 995.
1971 – Utstilt ved Marineminnesmerket ved Laboe ved Kiel, Tyskland.