Rundt 1950 var arbeidet med en norskkonstruert MTB påbegynt, men det begynte å haste med å få erstattet de tyske E-båtene, og heller ikke Fairmile D-klassen hadde så lenge igjen. Man ønsket å skaffe noen pent brukte MTB’er fra det store krigsoverskuddet, og valget falt på den amerikanske Elco-klassen. Kanskje først og fremst fordi man kunne få de som våpenhjelp, men også fordi det ikke var en ukjent båt-klasse. Elco-80 var den MTB’en det ble bygget flest av under hele annen verdenskrig (326). Selv om båtene var en effektiv og god våpenplattform, og i en periode var ryggraden i vårt MTB-våpen var komforten heller dårlig. Båtene var ikke isolert, og man kunne oppleve islagte banjere. De hadde heller ikke fasiliteter til å tilberede varm mat i sjøen, og ble derfor i større grad avhengig av tilgang til regionale baser eller medfølgende depotskip.
Bygd: Electric Boat, USA.
Tidligere navn: USS PT 608
Sjøsatt: 1945
Heiste kommando/overtatt: 16. mars 1951.
Type: Motortorpedobåt, Elco-klasse, treskrog.
Lengde: 26,5 m
Bredde: 8 m
Dypgående: 1,8 m
Deplasement: 50 tonn
Framdrift: 3 stk Packard bensinmotorer, 1500 BHK.
Fart: 43 knop
Besetning: 15 mann
Bestykning: 1 stk 40 mm Bofors kanon, 1 stk 20 mm Oerlicon kanon, 2 stk 21’’ torpedorør.
Historikk:
1951 – 16. mars, overført fra USA til KNM som del av våpenhjelpprogrammet, heiste kommando og fikk nytt navn: KNM Sild.
1962 – Desember, kommando strøket.