Schnell-båtene som britene kalte E-båter (enemy boats) var en type rask torpedobåter tyskerne begynte å produsere allerede i 1933. Ved krigens start hadde tyskerne 15 slike båter, men i løpet av krigen produserte de ytterligere 216 båter, med små variasjoner/forbedringer. De opererte også mot alliert skipstrafikk i Kanalen, og senket blant annet den norske jageren Eskdale. Ved krigens slutt ble de gjenværende 91 båtene fordelt som krigsbytte mellom Sovjet, Storbritannia og USA. Tre båter ble værende i Norge fordi de var viktige inspeksjonsbåter i den første fredsperioden. I tillegg fikk vi i 1947 overta (formelt kjøpe for kr 225000) ytterligere 9 båter fra amerikanerne. Båtene var preget av sin krigstjeneste og fem av dem ble utrangert og benyttet til reservedeler kort tid etter overføringen. Åtte av båtene rakk å få klassiske norske MTB-navn. Allerede i 1951 ble de siste seks solgt til Danmark.
Bygget: Lürssen, Vegesack, Tyskland.
Tidligere navn: S 210.
Sjøsatt: 1944
Heiste norsk kommando/overtatt: Juli 1947.
Type: Motortorpedobåt / E-båt
Lengde: 35 m.
Bredde: 5,1 m
Dypgående: 1,7 m
Deplasement: 115 tonn
Framdrift: 3 stk Daimler-Benz dieselmotorer 7500 BHK.
Fart: 40+ knop
Besetning: 22 mann
Bestykning: 1 stk 37 mm kanon, 3 stk 20 mm kanoner, 2 stk 13 mm mitraljøser, 2 stk 53,3 cm torpedorør.
Historikk:
1947 – Overtatt som krigsbytte i juli, nytt navn: KNM Snar.
1950 – Opphugget.