Planene for forsvarsverkene på Karljohansvern er mange og omfattende, Garben var den første som tegnet forslagene til hvordan den nye hovedbasen skulle forsvarets mot fiendtlige angrep. Men blant motstanderne av byggingen av hovedbasen var det byggingen av forsvarsverkene som vakte sterkest reaksjoner og også bidro til mange av utfordringene.
Det blir for omfattende å gå inn i disse detaljene her, men la oss heller konsentrere oss om noe av det som ble bygget.
Vollporten eller Søndre Voll, er en del av forsvarsverkene ved marinestasjonen som ble fullført i 1850-årene. Trolig var den ferdig i 1856. Jordvollen strekker seg cirka 200 meter i øst/vest retning fra sykestua, der den opprinnelig, før byggingen av farsot-sykehuset var mye høyre enn i dag. Den gikk opp til veien, der den hadde to store porter og videre over veien og i en buet utforming mot tivolibatteriet. Rester av en sammenhengende voll er fortsatt godt synlig.
I 1937 blir ny vollmesterbolig oppført på toppen av vollen på østsiden av nedre vei og gjennom Hortens skogen er den noe erodert og ødelagt.
Vollen skulle være det første hinderet mot å kunne angripe og ta seg inn på hovedbasen. På baksiden av vollen hadde soldatene god beskyttelse og angriperne måtte bevege seg over ett stort åpent jorde og var lette å stoppe.
Byporten som engang var her, vet vi ikke så mye om, annet en at åpningen var betydelig mindre. Den er utvidet minst to ganger, første gang på 1920-tallet fordi den var for smal for biler og materiell, sist gang den ble utvidet var på 1960/70 tallet, den gang for å gi plass til sykkelstien. Det skjedde etter at en av verftets ansatte falt under bussen med tragiske følger.